세미 트레일러의 종류는 다른 화물을 운반 하도록 설계 되었습니다.
일반적인 폭 8 피트 (2.44 m), 2.6 미터 (102.36)는.
상자 또는 반 트레일러는 가장 일반적인 유형입니다. 북미 지역에서 표준 길이 28 ft 0에서 (8.53 m), 32 ft 0에서 (9.75 m), 34 ft 0에서 (10.36 m), 36 ft 0에서 (10.97 m), 40 ft 0에서 (12.19 m), 45 ft 0에서 (13.72 m), 48 ft (15 m) 53 ft 0에서 (16.15 m)
그리고 57 ft 0에서 (17.37 m). [6] 버스 바디 트레일러는 트레일러 버스, 엄밀한 버스를 구축 하는 간단한 대안을 형성 하는 트랙터 단위를 절 름 거리는.
자동차 캐리어 트레일러를가지고 여러 자동차, 일반적으로 새로운 자동차 제조 업체에서. 미국, 자동차 캐리어는 종종 사용된 차량 뿐만 아니라 수행. 포크 리프트 트럭, 가벼운 상업용 차량 및 농업 트랙터 비슷한 변형을 수행할 수 있습니다.
소개 트레일러 트럭 트레일러 유연한 개폐식 지붕 및 사이 딩 장비 그 오버 헤드 크레인에 의해 해제 될 수 있습니다 하지만 또한 운송 중 날씨에서 보호의 큰 조각을 수행 하는 데 사용의 특별 한 형태입니다.
커튼 siders 제외 측면 이동식 커튼 방수 코팅으로 코팅 강화 직물으로 만들어진 상자 트레일러와 비슷합니다. 커튼 sider의 목적은 보안 및 날씨 저항 상자 트레일러의 용이성과 결합 하 여
한 트럭의 로드 합니다.
드롭-갑판 트레일러 (또는 단계 프레임 트레일러)는 바닥 수준 아래로 방울 한번 트랙터 단위;의 취소 드롭-갑판 트레일러의 가장 일반적인 유형은 flatbeds 및 커튼 siders입니다.
두 배 deckers 또는 버스 중 하나는, 경첩, 고정 또는 이동 2 층 더 palletised 상품을가지고 있도록 있다. 일반적으로, 더블 데커 26 표준 트레일러에 대 한 반대 40 팔레트를가지고 있습니다. 더블 데크 트레일러는 일반적으로
고정 또는 이동식 (부동) 갑판, 및 커튼 측면 중 하나는 고정 또는 경첩을 단 두 번째 갑판;는 데 상자 트레일러와 상자 또는 커튼 siders 되 대다수와 가진 단계 프레임 구조 이 경첩 단된 두 번째 갑판 일반적으로 스윙
트레일러의 길이 아래로 위치에 큰 부하 유연한 2 개 또는 3 개의 섹션으로 분할 될 수 있다.
건 화물 ("영국" 분말 유조선) 트레일러 큰 유조선, 비슷하지만, 시멘트, 모래, 중 정석, 밀가루, 및 다른 건조 한 분말 재료에 사용 됩니다.
덤프 트레일러 ("영국" 서도)는 트레일러는 한쪽 다른 쪽 끝을 밖으로 슬라이드를 (종종 자료 또는 농업 생성 건물) 화물을 허용 하도록 발생할 수 있습니다. 일반적으로, 그들은 뒤쪽에 힌지 하 고 전면에서 발생 하지만
덤프 트레일러 사이드 내리기도 사용 됩니다.
그냥 로드 바닥 및 이동식 사이드 레일 및 부하 변화 시 트랙터를 보호 하기 위해 앞에 칸막이 플랫에 의하여 이루어져 있다. 그들은 아래로 묶여에 스택 수 있는 거의 모든 것을 끌어 수 있습니다.
호퍼 바닥 곡물, 운반 하기 위하여 일반적으로 사용 하지만 다른 재료를 운반 하는 데 사용할 수 있습니다.
라이브 하단 트레일러 트레일러의 뒤에서 부하 자료를 못 살게 굴지 트레일러 욕조의 바닥에 컨베이어 벨트를 있다. 욕조 입금 자료 올려질 필요가 없습니다.
가축 트레일러는 가축 가축, 말, 돼지, 양, 등 등을 운반 하는 데 사용 됩니다. 일반적으로, 그들은 두 가지 수준 (또는 돼지에 대 한 3) 용량을 최대화 하기 위해 있다.
Lowboy ("영국" 낮은-로더) 트레일러는 부하 바닥은 주변에 가장 일반적으로 무거운 장비를 운반 하는 데 사용 가능한, 지상 크레인 트럭, 불도저, 등등의 유형입니다.
냉장고 트레일러 상자 트레일러는,가 열/냉각 장치 (냉동) 등 생산, 냉동 식품, 고기, 꽃 운반을 위해 사용.
냉장고 탱크 트레일러는 잘 절연 또는 운반 액체 설탕, 물, 와인, 우유 또는 주스 등 대량 액체 식품, 냉장.
Sidelifter 세미 트레일러 섀시 로드에 대 한 허용 하 고 지게차 또는 다른 컨테이너 취급 장비 필요 없이 컨테이너 운송의 역의 양쪽 끝에 거치 된 유압 크레인을 있다.
탱크 섀시 트레일러 가솔린 및 알코올 등 액체를 운반 하는 데 사용 됩니다. 일부는 중력의 낮춘 센터 더 중대 한 안정성을 보장 하기 위해 설계 되었습니다. 일반적으로 하단 로드 안전 이유를 위한 어떤 폐기물 증기를 복구 하는 능력.
"Frac" 탱크 트레일러는 단일 및 고정 차축 그리고 유압 골절 또는 유 정에서 석유 화학 산업에 대 한 하는 동안 일반적으로 사용 됩니다. 쐐기 모양의 그리고 그것의 아래쪽 바닥에 평평 거짓말 탔 하지 않을 때.
"날개"는 일본에서 사용 되는 상자 트레일러 중 하나입니다. 두 측면 패널은 모터 파워 갈매기 날개 문 처럼 열.